机械帝国

首页 机械图纸 三维模型 毕业/课程设计 更多...

车钩缓冲器拆装机说明书

立即下载

文件介绍:

车钩缓冲器拆装机说明书-a72c4bf825c52cc58bd6bee6(2)一、结构及特点 1、车钩拆装液压装置主要由缓冲器拆装装置、液压升降定位装置、移动式机架、缓冲器吊具、缓冲器拆装专用油缸及控制系统六部分构成。 2、缓冲器拆装装置由高压电动泵站、高压油缸、高压管路及各种阀组成。高压电动泵站采用100MPa超高压设计。高压油缸采用优质钢材制作,内部设置高等级密封圈,确保使用过程中受力强度和密封性能。高压油缸与高压泵站采用快速连接,便于操作。 3、液压升降定位装置采用两个不同步的双级液压缸控制升降,满足各种不同工况。升降采用手动换向方式。 4、移动式机架采用超低结构设计,走行轮设置在顶部,能使整个设备在地沟内行走时不会遇到任何干扰,无须拆卸排障器和架车。 5、设备控制系统设置合理,操作简单方便,易学易懂。 二、主要技术参数 1、 电机功率                    3KW 2、 低压泵额定压力              6.3MPa 3、 低压泵流量                  14L/min 4、 低压油缸内经                80mm 5、 低压油缸行程                1100mm 6、 高压泵额定压力               100MPa 7、 高压泵流量                   1.1L/min 8、 高压油缸内径                 125mm 9、 高压油缸行程                 ≤55mm 10、整机重量                     512kg 11、外形尺寸                     1550х600 X 1030mm3 三、使用与操作 1、使用前的准备: 1-1、检查外观有无损伤、液压元件是否损坏。 1-2、向油箱内注入经过过滤的N32(20#)液压油,加油高度应达到油窗的75%以上。 1-3、接通电源,点动启动按钮启动电机,观察其转向是否与油泵规定的转向一致(从油泵轴端观察应为顺时针)。 1-4、启动油泵电机,运行5~10分钟,观察、聆听有无异常。 1-5、将低压系统压力调整至4MPa,将高压系统压力调整至80~90MPa.(此两项出厂前已调好)。 1-6、按压上升(上)、下降(下)按钮,使升降平台往复运动几次,应无卡滞及其它异常现象。 1-7、将随及附件中的两根胶管按下图把液压系统的高压控制部分与高压油缸连接起来,反复搬动几次。       1-8、注:试车时,活塞严禁伸出到极限位,伸出40~50MPa时应换向回位,待回到极限位后,可显示高压系统的压力(80~90MPa)。 2、使用及操作 2-1、拆卸作业 2.1.1、将钩头从钩尾框中拆去。 2.1.2、松下钩尾框托板螺栓,只留两条在上面(若托板上有卫星定位仪,则须先拆除托板)。 2.1.3、拆下信号器横梁。 2.1.4、将拆装机从正面(司机室前方)吊入地沟中,推至缓冲器下方。 2.1.5、按压启动按钮,电机启动后,按压上升(上)按钮,慢慢升起升降平台使之接触缓冲器后松开上升按钮。 2.1.6、将高压油缸(油瘪子)(不带管)从钩尾框正面放入钩尾框中,并旋转一定角度,使缸体上的两个耳朵卡在钩尾框上。 2.1.7、将两根高压胶管正确连接。 2.1.8、搬动手动换向阀,压缩缓冲器使之与车体脱离,落在升降平台上,将手动换向阀置中立位(空位)。 2.1.9、按压下降(下)按钮,慢慢下降升降平台,边下降边适当转动升降平台上的转盘,使缓冲器随平台落入地沟中。 2.1.10、使高压油缸活塞复位,并迅速将开关复位。 2.1.11、停止油泵电机。 2.1.12、取出高压油缸。 2.1.13、用专用吊具吊走缓冲器,拆卸过程结束。

相关下载:

  1. 拖车钩布置可行性作业指导书
  2. 密接车钩钩销拆装机图
  3. 利用潮模砂气冲造型工艺生产13B型车钩、钩尾
  4. 城轨车辆用密接式车钩和缓冲器的研制
  5. 硕士学位论文13号车钩故障分析及对策研究
  6. 火车车钩钩舌面仿形自动堆焊机研制
  7. 大功率电力机车车钩箱的组焊工艺
  8. 密接车钩钩销拆装机

www.jxdiguo.com 版权所有